电动汽车保养哪款好一点的,最近单位要采购一批新能源电动汽车，有经验的推荐一下，哪些品牌、车型性价比高、质量稳定、郑州维修保养？

关于电动汽车保养哪款好一点的问题，小编就整理了4个相关介绍电动汽车保养哪款好一点的解答，让我们一起看看吧。

最近看到好多单位都采购了新能源电动汽车，见的比较多的是江淮的iEV新能源电动汽车，样式也挺好看，价格也能接受，不像某养迪动辄20多万，郑州南三环有4S店，在文治路鼎尚街云时代广场的新能源车城那里，维保很方便。

还有北汽的卖的也不错，不过这车不适合家用，内饰做工太谦虚了，有人说某小厂代工的，还真是那么回事儿，4S店在新郑，其它的品牌还是算了，不是2人座就是续航做工啊太不好了，不用谢。

比亚迪秦新能源车规定每隔12个月或12000公里对车辆进行保养，具体的项目如下。

1、首保：3个月/5000公里。主要是进行底盘的检查，比如使用扳手固定底盘螺母，、检查制动踏板和油门踏板等，当然还有读取电动电池组中电池的技术参数。

2、电机冷却液/空调冷却液的更换：每4年/10万公里，电机或者高压配电盒在工作过程中都需要冷却液来进行散热，主要更换长效型冷却液，另外电池冷却液的更换是每隔2年/4万公里。

3、制动液：每隔2年/4万公里。电动汽车的制动系统除了提供常规的制动力外，在减速或刹车都需要进行电池的能量回收。

4、电池容量测试和校正：每隔7.2万公里或者6个月，电池的容量会随着充放电的循环参数降低，电解液的密度也会造成影响，所以需要使用工具检测电池的均衡度。

5、各种传感器或者ECU：10年更换一次

奔奔新能源的首保是在5000公里时进行，主要是对车辆情况进行一次检查，这次保养是免费的。后续的保养为10000公里进行一次，从15000公里开始每间隔10000公里需要进行车辆检查和空调滤清器的更换，费用为178元。在35000公里时需要更换防冻冷却液和刹车油，费用为420元。在55000公里时需要更换齿轮油，费用为455元。

纯电汽车保养周期基本上四年一次，费用跟燃油车保养费用的话，要贵很多因为电池的更换费用非常高，总体综合对比燃油车贵。

纯电汽车没半年保养一次，保养费用80到100元，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。

纯电动汽车的保养比前一年更简单。常规保养的重点包括：三电检查、底盘检查、灯光检查、轮胎检查。

至于保养时间，关键看保养项目。如果是小保养，只要需要检查电源、底盘、灯光，基本上一两个小时就能完成。大保养，除了小保养需要更换空调的滤芯，还有每两年或4万公里需要更换的转向液、变速器油、防冻液、制动液等保养项目。

一般两年进行一次大保养，费用在八百左右。纯电汽车与燃油车不同，保养周期不用过于频繁，一般两年进行一次大保养就可以了，费用在八百左右。

纯电汽车的保养周期比一般汽油车要便宜很多，纯电汽车省去了发动机机油更换的保养费用，因此节约了一大笔钱，但是纯电汽车购买同级别要比汽油车贵上4万以上，因此如果经常走长途的不适合纯电汽车

到此，以上就是小编对于电动汽车保养哪款好一点的问题就介绍到这了，希望介绍电动汽车保养哪款好一点的4点解答对大家有用。