关于为什么汽车要做一次大保养的问题，小编就整理了3个相关介绍为什么汽车要做一次大保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车什么时候做大保养及大保养的作用？大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
那么大保养换那么多东西，这些东西东有什么作用呢？
1、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
3、空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
6万公里为什么要大保养？汽车行驶至3年或6万公里，到了各种油液保质期，一些零件也老化了，需要全面维护，比如1、更换全车油液。刹车油、助力油、变速器油、防冻液。这些油液寿命均为3年或6万公里，以先到者为准。 油液失效除了功能降低以外，各系统的润滑、保护等能力下降，缩短系统零件寿命。2、正时皮带。因为皮带经常受力，老化对寿命也有很大的影响。皮带断裂前没有任何迹象，检查也检测不出来，断裂后必须修理发动机，损伤很大。 除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换。3、油路积碳的清洗。汽车积碳有许多故障现，时间变长的话碳就会变硬，不拆卸清洗的话就很难完全清洗了
私家车多久需要做一次大保养？私家车一般需要每1万公里做一次大保养。
因为随着车辆行驶里程的逐渐增加，车辆的各项配件也会逐渐磨损，大保养可以更全面地检测和更换车辆所有的易损件，确保车辆性能的稳定和安全。
此外，定期进行大保养也有助于延长车辆的使用寿命，并且保持车辆的良好状态。
如果您是经常长时间驾车或者路况较为复杂的地区，建议提前做一次保养，以确保行车安全。
在保养过程中，需要去正规的维修店进行维修，以免使用假冒伪劣配件影响车辆性能。
总之，按照厂商要求进行定期的大保养对于车辆的安全和健康至关重要。
私家车大保养通常是2-3年或者六万公里左右做一次。而小保养则是3个月或半年一回，通常这两种保养交叉完成，不同汽车品牌之间可能存有时间差异，不同品牌的车辆尽量遵循车企的规定。
到此，以上就是小编对于为什么汽车要做一次大保养的问题就介绍到这了，希望介绍为什么汽车要做一次大保养的3点解答对大家有用。
