关于老汽车发动机内部保养什么的问题，小编就整理了3个相关介绍老汽车发动机内部保养什么的解答，让我们一起看看吧。
7年的汽车需要保养发动机什么？1.汽油滤芯
内置式汽油滤芯，更换周期基本在5年或者10万公里;
外置式汽油滤芯，更换周期大致为1年或1万公里。
2.火花塞
火花塞的寿命在2万公里到15万公里不等，为什么不等?跟个人的驾驶情况和火花塞质量等有关。
镍合金火花塞:2到3万公里
铂金火花塞:3到5万公里
双铂金火花塞:8万公里左右
铱金火花塞:10万公里左右
钌电极火花塞:15万公里左右
日常的更换机油机滤，有条件的清洗下积碳，更换冷却液。
八年多的汽车发动机怎维护保养？使用八年多的汽车发动机时间不算长。八年的发动机保养有如下四点需要注意：
1.平常最常见的保养就是机油机滤，空气滤清空调滤清，这几个是最常见的项目没有太多可说的，机油一定要用原厂规定的机油，机油选得不对虽然说不至于直接损坏发动机，但是时间长了也会产生一些不必要的磨损，会使发动机的噪音变大等等一些问题。
2. 更换周期比较长有火花塞，正时皮带，火花塞按照车主手册的要求按时更换，有助于降低油耗提升动力，行驶体验会更好，但是这个也不绝对，一般火花塞到了规定的使用周期后都是可以继续使用的，但是点火性能下降会导致油耗增高动力下降等问题，所以火花塞有必要按时更换。如果您的发动机是正时皮带的那一定要严格按照厂家的规定更换，正时皮带不能开半点玩笑，如果出了问题就不是先问题了，维修费用会大大增加。
3.平常多注意检查发动机有没有渗油漏油的现象，如果有要立即维修，渗油漏油也是老车比较容易出现的问题。
4.节气门，喷油嘴等等的清洗保养也要按时做，动手能力强的可以自己动手，难度不是很大。
8年多的发动机时间还不算特别长，机油正常更换，尽量换全合成机油，然后再看一下积碳，多的话清理一下积碳。
16万公里老车如何清洗发动机？第一步我们将车停放在一个阴凉空旷的地方，然后关闭发动机以及车上一些电器设备。等到发动机逐渐冷却后，将发动机的装饰面板拆卸下来，露出发动机的内部，然后先用软毛刷对发动机舱进行初步的清除灰尘，在刷完发动机舱之后，我们需要检查被刷过的电路接头处是否松驰。对于剩下的灰尘，可以使用汽嘴喷灰，不要使用高压水枪。
第二步把灰尘去除干净之后，我们把清洗汽车的清洁剂，用一个大小合适的喷壶装起来，加入一点清洁剂之后在喷壶里面灌满水。左手拿抹布，右手拿喷壶，边喷边擦。尽量避开线路接口和油液等几个地方，不要让水渗入进去。不然在发动汽车时，容易产生短路的现象，使汽车无法发动。将汽车大致清理干净之后，可以用浸湿的抹布擦拭剩下的灰尘，注意力度，这样灰尘就自己掉下来了。
第三步是打蜡环节，可以在一定程度上保护发动机，4S店保养维修通常也会有这个环节，我们也可以在网上购买特殊的打蜡工具，自己在家试着打蜡，省钱省时间。
第四步清洗新车的发动机舱可以使用高压水枪，但是使用时间较长的汽车，即使也经过了防水处理，但无法保证绝对没有发生短路以及老化的现象。所以使用时间较长的汽车不要拿水直接冲洗发动机。我们可以让维修店使用气枪帮忙处理，热车时不要用水冲洗发动机，因为热胀冷缩，高温的发动机经过高压冷水冲洗后，有可能会损坏内部结构。
到此，以上就是小编对于老汽车发动机内部保养什么的问题就介绍到这了，希望介绍老汽车发动机内部保养什么的3点解答对大家有用。
