关于汽车底盘三大系统保养的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车底盘三大系统保养的解答，让我们一起看看吧。
有人说“烂车先烂底”，所以底盘很重要，怎样保养汽车地盘呢？底盘保护分为两种，一种是底盘封塑，一种是底盘保护装甲。底盘封塑是一项底盘护理工艺，它将一种高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞、同时还可以隔除一部分来自底部的杂音。底盘封塑的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响“封塑”的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转。底盘保护装甲为了克服传统的汽车底盘封塑在防护强度、耐久性和稳定性等方面的不足，就产生了一种一种新型的汽车养护项目---“底盘保护装甲”。它就意味着在底盘上将喷涂一层比“底盘封塑”更高级的材料。“底盘保护装甲”采用橡胶密封剂取代了原来以油、漆、沥青等为主要基材的材料基础结构。根据各种材料各自不同的物化特性，开发出多组分组合型产品，使此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、耐酸耐碱、耐热耐寒、弹性耐磨、无毒环保等优良特性，从而克服了传统材料在防护强度、稳定性等方面的不足。
底盘保养：
1、传动系统的损耗多数来自变速器和主减速器的机械传动。变速器的声响、发热以及主减速器中齿轮轴承的松紧调整不当，或是离合器打滑，引起离合器总成发热和从动盘烧伤等，就会引起功率消耗增大。而这部分功率又将转化为热量散放到空气中，造成机械部件的工作效率降低，甚至造成零件损伤。因此，选择好相应的润滑油品对于防止过度摩擦而造成的零件损坏是十分重要的。
汽车底盘悬架系统多少公里保养？如果是新车，那么需要每5000公里更换一次机油
相隔5000公里更换一次三滤@！
举例说明：5000公里的时候换一次机油，
10000公里的时候换三滤（三滤包括：机油、机油格、空气格、机油格）
15000的时候换机油，20000公里换三滤！
而每隔40000公里需要更换一次正时皮带@！~
前面有人说，【一开始5000公里换一次机油，后来7500换一次】
这样也是可以滴！
但是处于对自己爱车的保护和保养
最好还是每5000公里保养一次！~~
汽车底盘悬架系统通常是五万公里保养一次。
保养项目：检查减震系统、更换减震器总成、各种支臂拉杆、还要检查轮胎磨损程度。
汽车底盘保养：汽车底盘主要结构由前悬挂、后桥、汽车前部钢板、汽车后部钢板、侧边梁、轮胎组成。可见悬挂起着承载汽车主要重量及掌控方向的重要作用。定期对悬挂部分各连接处橡胶皮碗、液压组件的检查/更换及固定螺丝的坚固是非常重要的，也是安全驾驶的首要条件。。
10万公里的车底盘保养项目？10万公里的车，犹如人到中年，该来的不该来的毛病都将会出现。为以后以免给自己的用车带来不便，我们不仅要按时给车辆进行常规的保养之外，还要进行一次更为全面、详细的检查。
防冻液各厂家对车辆的防冻液更换周期各不相同，这和车辆的品牌档次有着直接的关系。防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液。普通防冻液的更换周期为2年，长效防冻液的更换周期可以达到5年以上。对于10万公里的车辆来说，仅仅检查防冻液的冰点是不够的，因为防冻液使用时间过长，水箱里会存在大量的水垢及水锈，最好清洗一下水箱内部，更换新的防冻液。还有提示一下，不同颜色的防冻液不能混用！刹车油刹车油具有较强的吸水性，如果长时间不更换刹车油会腐蚀刹车系统，影响制动性能，带来安全隐患。
多数厂家建议每两年更换一次刹车油，建议车主重视起来并按时更换，毕竟刹车系统关乎着人的生命财产安全。
变速箱油不管你是手动档还自动档的，既然到了10万公里这一大关，都需要好好的检查检查变速箱油
到此，以上就是小编对于汽车底盘三大系统保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车底盘三大系统保养的3点解答对大家有用。
